Struttura in acciaio normalizzata
Albero in acciaio legato
Gruppo freno frizione pneumatico
Controllo dinamico dell’elettrovalvola a doppio corpo
Lubrificazione automatica centralizzata a flusso regolabile
Sblocco idraulico mazza
Estrattore meccanico
Ingranaggi in acciaio a bagno d’olio
Cilindri equilibratori della mazza
Protezioni in alluminio sui tre lati apribili totalmente ed
elettricamente controllate
Quadro di comando con PLC e modulo Pilz per il controllo
delle sicurezze e contacolpi programmabile
Azionamento bimanuale ed a pedale